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谁能笑到最后? 物流行业重新洗牌

搬家资讯】  编辑:佳成中港物流  日期:2020/7/26 6:55:00

在今年快递行业如此严峻、竞争激励的时刻,又增加了两个新的成员,众邮快递和极兔速递。众邮快递是京东公司为了提高高性价比的市场,以帮助京东抢占平价低端小件市场而布局的一个加盟型快递公司。
 
众邮快递已于4月在广东开展试运营,华东地区已于5月起网测试。相信由于京东的布局、优势以及服务,再不久的将来众邮快递又是一匹黑马,“京东系的黑马”。再来说说极兔快递,据传极兔快递成立于2015年,是印尼首家专注于电子商务行业的快递企业,虽然成立较晚,但发展速度非常快。
 
极兔快递在印尼只用了两年时间就从零发展到了单日票量的第一。然后进入马来西亚, 越南等国家。目前,单日票量在东南亚排名第二,服务人口超过5.5亿,其业务已覆盖东南亚 7个国家。
 
2019年入驻中国,由上海极兔供应链有限公司引入。目前极兔快递通过控股上海龙邦速运有限公司,拿到了全国快递经营的许可执照。目前已与拼多多、苏宁、当当多达11家电商平台达成合作。
 
由于电商的火爆,快速的催生了以六大上市公司和邮政以及京东快递的庞大快递团。也让我们国家进入了快递行业最发达的国家之一。另一个原因我认为就是通过大量的资本注入,采取低价的优势策略,迅速抢占市场。在拿到一定的市场份额后,再调整价格,以求不断的扩大市场来稀释其成本。
 
当然,不管是“京东系的黑马”还是“拼多多系的黑马“快递,在如今众多快递行业竞争的环境中想要持久的生存,服务才是生存的基本条件,价格优势只能是一时的竞争手段而已。
 
在今年初爆发的疫情,影响了快递行业的发展节奏。邮政、顺丰及京东由于自身的影响力、品牌号召力或直营模式等有着很强的统筹能力,所以在单量上影响不是很大,甚至有超过此前业务的趋势。